名古屋の下水道の当初設計案は、茂庭忠次郎技師らの再検討の結果、分流式から合流式に改められることになりましたが（合流式と分流式については水の旅 ～名古屋の下水道のしくみ～）、その方針変更には２年近くの期間を要しました。この間茂庭技師は、施工が簡便でもっとも経済的な下水用材を追求する目的で、鉄筋コンクリート製の下水道管の研究を進めました。
　明治41（1908）年３月には、鉄筋コンクリート管試作場（工場）を伊勢山町（当時。現在の中区伊勢山付近。のちに、現在の古渡町付近、さらには鶴舞公園へと移転。）に設置し、鉄筋コンクリート管の管厚強度の計算方法、鉄筋の配置と接合方法などについて研究を進めました。


茂庭 忠次郎

　研究の結果、鉄筋量を大幅に削減して十分な強度のある鉄筋コンクリート管の製作に成功しました。鉄筋コンクリート管は、内径2.25尺（68cm)～4.5尺（136cm）のものは工場で、５尺（152cm)～７尺(212cm)のものは工事現場でそれぞれ製作し、明治43（1910）年ごろから使用され始めました。当初、内径3.5尺（106cm）～4.5尺（136cm)の管は、運搬の便宜を考え、４分割したブロックとして工場で製作し、工事現場で組み立てるようにしましたが、分割しなくても運搬に支障のないことがわかり、完成品が工場で製作されるようになりました。３尺（91cm)以上の鉄筋コンクリート管は、工場製作管としては当時の世界記録でした。

　茂庭技師の研究成果は、大阪市や東京市（当時）でも活用され、のちに水道協会（現在の日本水道協会。下水道部門はのちに下水道協会として独立）の鉄筋コンクリート下水管規格制定の際にも管厚強度の計算方法が採用されました。


伊勢山町製管工場（明治42〔1909〕年11月）


広小路の下水道工事風景
（中央下部に組立式の管が見える）